[국제무역사] 항공운송 화물운임을 알아보자.

[국제무역사] 항공운송 화물운임

 

 

무역은 각기 다른 나라에 있는 매도인과 매수인의 거래입니다.  매도인이 상품을 매수인에게 파는 게 무역의 기본 틀이죠. 무역의 시작은 해상운송이었지만 기술이 발전하면서 항공운송의 비율도 많이 늘어났습니다.

 

 

오늘은 항공운송의 화물운임을 알아보겠습니다.

 

 

 

국제무역사 항공운송 화물운임

 

 

항공운송의 화물운임의 종류는?

 

일반 화물요율부터 알아봅시다.

 

최저운임(Minimum Charge)은 한 건당 최소운임입니다.

기본요율(normal Charge)은 45kg 미만일 때의 요율입니다.

정량요율(Quantity Charge) 45kg 이상일 때의 요율입니다.

 

 

품목분류요율(Commodity Classification Rate)도 봅시다.

 

특정품목할인요율(Specific Commodity Rate)은 특정구간에서 반복운송되는 동일한 품목을 일반 품목보다 낮은 요율로 할인해 주는 요율입니다.

 

혼합화물요율(Mixed Consignment Rate)은 높은 요율을 기준으로 적용됩니다.

 

 

항공운송에서 받은 물품이 파손된 경우 화물인도일로부터 14일 이내에 클레임을 해야 합니다.

지연된 경우엔 화물처리가능일로부터 21일 이내에 클레임을 해야 합니다.

그리고 분실된 경우에는 운송장 발행일로부터 120일 이내 에에 클레임 해야 합니다.

 

 

 

 

 

오늘은 항공운송의 화물운임에 대해 알아보았습니다. 항공운송 클레임과 관련해서 파손, 지연, 분실이 각각 어떤 날을 기준으로 며칠 이내에 해야 하는지 기억해 두시면 좋습니다. 항공운송 클레임과 관련된 내용이 국제무역사 시험에 종종 나온답니다.

 

 

 

 

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