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무역

[국제무역사] 인코텀즈 DAT조건이란?

Incoterms DAT조건을 알아보자.

 

안녕하세요, 오늘은 인코텀즈 D조건 중 하나인 DAT조건을 알아보겠습니다.

 

 

국제무역사 인코텀즈 DAT조건

 

DAT조건이란?

 

DAT은 Delivered At Terminal의 약자입니다.  이걸 우리말로 풀어보면 도착터미널인도입니다.

DAT조건이란 지정목적항이나 지정목적지의 지정터미널에서 물품이 도착운송수단으로부터 양하 된 상태로 매수인의 처분 하에 놓이는 때에 매도인이 인도한 것으로 보는 조건입니다.

 

터미널은 부두, 창고, 컨테이너장치장(CY) 또는 도로·철도·항공화물의 터미널과 같은 장소를 포함하며, 지붕의 유무는 상관이 없습니다. 조건 이름에 터미널이 들어가긴 하지만 꼭 터미널에서 인도가 이루어지는 것은 아닙니다. 터미널의 범위가 꽤 넓어요. 

 

위험과 비용의 분기점은 매도인이 물품을 도착운송수단으로부터 양하하고, 물품을 합의된 기일 또는 기간 내에 지정목적항이나 지정목적지에 있는 지정터미널에서 매수인의 처분 하에 놓인 때입니다.

 

DAT조건에서는  위험과 비용의 분기점이 같습니다. 위험의 분기점을 기준으로 위험이전 시까지의 모든 비용은 매도인이 부담하고, 그 이후의 비용은 매수인이 부담합니다. 위험과 비용의 분기점이 다른 것은 C조건뿐입니다. 이것과 관련해서 국제 무역사에 종종 나오니 기억해 주세요.

 

 

매수인이 통관절차에 따른 의무를 이행하지 않는 경우, 매수인은 그로 인한 모든 물품의 멸실 또는 손상의 위험을 부담합니다. 매수인이 인도시기, 인도장소를 결정할 권리가 있음에도 이를 매도인에게 통지하지 않는 경우 매수인은 합의된 인도기일이나 합의된 인도기간의 만료일부터 물품의 멸실 또는 손상의 모든 위험을 부담합니다.

 

DAT조건에서 매도인이 매수인을 위하여 운송계약을 체결합니다. 매도인이 보험 계약을 체결하긴 하지만 이는 각각 자신을 위하여 보험계약을 체결하는 것입니다.  Incoterms상 의무는 아닙니다.

 

DAT조건에서 매수인은 수출국에 의하여 강제되는 것을 제외하고 모든 강제적인 선적 전 검사에 대한 비용을 부담합니다.  매도인은 수출국 당국에 의해 강제되는 선적 전 검사의 비용을 부담합니다.

 

 

오늘은 DAT조건을 알아봤습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

 

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